Јелена Танасковић, бивша директорка Инфраструктура железнице Србије, пред тужиоцем у Новом Саду, рекла је да је за све пројекте који “имају европско финансирање” морала да тражи одобрење Горана Весића, па тако и у случају Железничке станице.
Управо то је могао да буде и разлог због чега је Европско јавно тужилаштво на челу са Лауром Ковеши покренуло истрагу о могућим злоупотребама фондова ЕУ на овом пројекту, а који је финансиран новцем из кинеских кредита и из буџета.
Ипак, надлежност Европског јавног тужилаштва (ЕППО) у овом случају знатно је сужена, будући да Србија није чланица ЕУ, а пројекат званично није финансиран из Европе. Према Комерцијалном уговору, модернизација железничке пруге од Новог Сада до државне границе плаћена је 1,2 милијарде долара, а финансирана је из кинеских кредита и државног буџета. Међутим, очито је да ЕППО сумња да су за овај пројекат коришћена средства и из европских фондова.
Повод за ову истрагу могао би да буде исказ Јелене Танасковић, бивше директорке Инфраструктуре железница Србије, пред Вишим јавним тужилаштвом у Новом Саду. Како је раније објавила Нова економија, Горан Весић, тада као министар грађевинарства, наредио је Танасковић да за све одлуке на пројектима који имају европско финансирање мора да добије одобрење Министарства, односно њега лично.
Она се на ту инструкцију позвала пред тужиоцем као доказ да није одлучивала ни о чему у вези радова на Железничкој станици Нови Сад, односно да је Весић инсистирао да води све пројекте, на основу договора који је имао са председником Србије Александром Вучићем.
Текст: Нова.рс
