Републичка комисија за заштиту права у поступцима јавних набавки јуче је доставила нову одлуку којом у потпуности поништава још једну јавну набавку за куповину нових 170 соло аутобуса на гас коју је расписао ЈКП ГСП „Београд“, процењене вредности 7,7 милијарди динара.
Пре само осам дана, Републичка комисија је поништила и тендер за набавку 130 зглобних аутобуса на гас, чија је процењена вредност 7 милијарди динара, чиме су оба тендера обустављена и стопирана по сили закона и то због очигледног елиминисања сваке конкуренције и фаворизовања кинеског произвођача „Хигер“, чији је посредник домаћа фирма „ДАТ Холдинг“ из Београда, о чему је синдикат Центар ГСП-а више пута упозоравао јавност.
С обзиром да су незаконитости у спровођењу јавних набавки за куповину нових аутобуса доказане пред републичким органима, очекујемо да на ове случајеве не буде стављена тачка, већ да надлежно јавно тужилаштво покрене истрагу и утврди појединачну одговорност свих лица која су укључена у процес фаворизовања једног понуђача и недозвољене радње. Ограничење конкуренције значи корупцију, плаћање возила по ценама које су и до 30 процената више од реалних цена на тржишту и куповину аутобуса сумњивог квалитета, док цех плаћају грађани Београда и запослени у јавном градском превознику.
Као последица одлука о поништењу набавки нових аутобуса, извесно је да ГСП „Београд“ неће добити нове аутобусе до краја ове године, због чега је и одлука града Београда којом се ограничава старост аутобуса до 10 година одложена за примену за још годину дана, односно до 1. септембра 2026. године.
Имајући у виду да су нови аутобуси потребни ГСП-у, очекујемо да се у наредним недељама припреми целокупна тендерска документација и техничка спецификација возила „од нуле“, односно да се уваже сугестије инжењера и стручњака и нови тендери распишу тако да обезбеде конкурентност и једнакост свих произвођача који могу да направе аутобус према стварним потребама Београда, а не да се преписују карактеристике аутобуса из каталога једне фирме.
СИНДИКАТ ЦЕНТАР ‒ ГСП БЕОГРАД
