Члан Управног одбора пословног удружења Међународни транспорт Србије, Душан Николић рекао је да је донета одлука да се, због нерешеног проблема дужине боравка професионалних возача у земљама Шенген споразума, 14. априла блокирају теретни гранични прелази.

Николић је рекао да је од 10. април предвиђена пуна примена система улаз/излаз (ЕЕС) и правила 90/180, што значи да возачи камиона не могу дуже да бораве у земљама Шенгена од 90 дана у периоду од шест месеци. „Оставили смо довољно дуг период да се откаже протест, ако се у међувремену нађе решење у разговорима са Европском комисијом“, (ЕК), рекао је Николић.

Додао је да, у случају да од 10. априла почне масовније одузимање камиона, а возачи који су прекорачили дозвољени период боравка у земљама Шенгенског споразума, буду депортовани у земље из којих потичу, протест ће почети и раније. Истакао је да ће Транспортна заједница покушати да усагласи термин блокаде са возачима Босне и Херцегвине (БиХ), а да ће, ако Црна Гора не буде учествовала у протесу, блокирати изалазе према тој држави и Северној Македонији. Николић је рекао да је предлог Хрватске да продужи боравак возачима из других земаља, ако возе робу за фирме у тој земљи добар, али да то захтева дугу измену законских прописа.

ЕУ је почетком октобра 2025. увела ЕЕС систем који аутоматски на граници региструје улазак и излазак возача из одређене земље, а уз то изједначен им је стаус са туристима јер у току шест месеци могу највише да проведу у Шенген зони 90 дана чиме им је преполовљено радно време. ЕК је најавила измену визног режима крајем јанура ове године, након четвородневног протеста возача Србије, БиХ и Црне Горе, али конкретно решење проблема још није донето. За ЕЕС и правило 90/180 пробни период траје до 10. априла, а уведени су, како је објаснила ЕУ, да би се спречио улазак миграната.

До увођења тог система контрола дужине боравка возача камиона је обављана преко печата у пасошима и није била стриктна.

Извор: Бета