Анализирајући реализацију предизборних обећања власти уочи парламентарних и локалних избора у децембру 2023. године, стање на терену три године касније показује да кључни пројекти увелико касне, поједине инвестиције поново мењају рокове, док су ређим испуњеним обећањима претходиле дугогодишња одлагања и трагични пропусти.

Наводи се да много обећања из претходног периода није испуњено, или је испуњено с кашњењем.

Актуелни председник Србије Александар Вучић, министар финансија Синиша Мали, и председница Народне скупштине Ана Брнабић обећали су 2023. године да ће просечне плате и пензије до краја 2027. године достићи 1.400, односно 650 евра месечно.

„Ми вам данас кажемо, до краја 2027. године просечна плата у Србији биће 1.400 евра, у Лесковцу преко 1.000 евра. И хоћу да то ви драги пријатељи знате. И знате да када то кажемо да је то истина“, обећао је Вучић (Јужне вести 5.11. 2023).

Иако до крајњег рока за испуњење овог обећања има још времена шансе да се оно испуни су мале.

Просечна нето плата у Србији у мају 2026. године износи око 1.000 евра, док је плата у Лесковцу још нижа, тек око 780 евра.

Када су у питању пензије, министар Мали је обећао да ће просечан износ пензије до краја 2027. године износити 650 евра.

„Наставићемо с даљим повећањем и идемо до пензија у просеку 650 евра до 2027. године“, истакао је (снс.орг.рс, 11.11.2023. године).

Тренутни подаци показују да је висина просечне пензије око 56.000 динара, односно нешто више од 480 евра.

На листи неостваривих обећања налази се и обећање председника Вучића да ће након изградње Националног стадиона у Сурчину, 1. децембра 2026. године, Србија бити домаћин финала Европског првенства у фудбалу.

Према тренутним плановима, Национални стадион неће бити завршен у предвиђеном року.

Стручњаци тврде да је крај радова реално очекивати 2028. године, док су представници власти рок померили на прву половину 2027. године.

Влада је у међувремену дала одобрење Фудбалском савезу да аплицира за одржавање турнира у Србији за 2029. годину.

И обећање Синише Малог да ће након 17 година завршити „гасификацију целе Звездаре, 134 километара се ради, 12 одсто посла је већ урађено, најкасније до наредне грејне сезоне, завршити цео посао“, (снс.орг.рс, 10.11.2023.), и даље нема изгледа да буде испуњено.

Према наводима званичника 90 одсто радова је завршено, међутим радови се према последњим информацијама из јуна ове године нису привели крају у Северном булевару, Старом Миријеву и Улици Јованке Радаковић.

Функционерка СНС-а Татјана Мацура обећала је да ће „продужити одсуство с посла на 15 месеци за жене које роде прво дете, а на 18 месеци за жене које роде друго дете“.

Ово обећање никада није испуњено, имајући у виду да је породиљско одсуство за мајке и даље одређено на 365 дана од рођења детета.

Породиљско одсуство очева и даље је ограничено на прва три месеца од рођења.

Синиша Мали обећао је завршетак прве линије метроа за 2028. годину.

„Ђилас (Драган) је обећавао да ће метро бити готов 2011. или 2012, а ниједан камен нису урадили. Сада га и не помињу, а метро се већ гради и моја порука за грађане је да ћемо до 2028. имати завршену прву линију метроа“, казао је Мали (Хит твит, 3.12. 2023. године).

Према проценама стручњака овај датум је неизводив, имајући у виду да „кртице“ које ће копати тунеле нису стигле у Србију.

И сами званичници померили су отварање прве линије метроа за 2030 годину.

На листи неиспуњених обећања налазе се и она која је изнео градоначелник Београда Александар Шапић, а која се односе на повећање капацитета возног парка јавног превоза у Београду, изградња моста између блока 70 и Аде Циганлије, као и изградња спортских терена на Бежанији.

Обећања бившег министра Горана Весића остваривана су, али са значајним кашњењем.

„Брза пруга до Суботице, ево то сам почео малопре, она ће бити завршена 2024.године“, (Yоутубе/СНС, 05.11.2023), једно је од обећања која су се остварила, уз кашњење од годину дана.

Пруга је отворена у октобру 2025. године.

Подсетимо, 1. новембра 2024. године надстрешница Железничке станице у Новом Саду обрушила се и усмртила 16 грађана, након реконструкције.

Ова реконструкција била је део пројекта изградње брзе пруге Београд-Суботица.

Кашњење, сумња на корупцију и трагичан догађај из новембра 2024. године нуде још више критика на рачун овог обећања.

И отварање деонице аутопута која би повезала Пожегу каснило је годину дана.

Најављено за септембар 2024. године, отварање деонице Паковраће-Пожега одржано је 6. јула 2025.

Пола године каснило је и пресељење Београдске аутобуске станице из Београда на води на Нови Београд.

Весић је најавио пребацивање у јануару 2024, а станица је пресељена 27. септембра.

„Ове године ће на аутопут бити прикључени Шабац и Крушевац, а следеће године Краљево, Пожаревац и Лозница“, казао је Весић (Пинк, 12.11.2023. године).

Рок је у случају Краљева пробијен за око две године, имајући у виду да је деоница Адрани (код Краљева)- Прељина отворена тек 26. јуна ове године.

Према подацима које је прикупио Истиномер, једно од ретких у потпуности испуњених предизборних обећања дала је Татјана Мацура.

„Уколико стање у буџету дозволи подићи ћу износ дечијег додатка (на 4.500 динара) и цензус за дечији додатак (13.000 динара)“, обећала је (Фејсбук, 4.11.2023. године).

Своје обећање испунила је, имајући у виду да су и дечји додатак и цензус виши од овде наведених цифри.

Када се подвуче црта испод предизборних најава из 2023. године, пише портал излаз.цом, образац постаје јасан: стварни рокови инфраструктуралних и финансијских подухвата увелико премашују политику „брзих решења“ обећаних пред гласачким кутијама.

Извор: Бета